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工作与运输机CH4PA

沼气机动性的“瑞士刀”

它可说是偶然也可说是命运:总经理——Georg Wagner ——在与University of Natural Resources and Life Sciences Vienna,其它研究机构与NGOs交谈时及时推出了压在柜底的名为“OX“的策划。大家很快就达成共识的是——对发展中与新兴国家的小农而言,不(单)高昂的购买成本是阻力,运行成本更是让他们无法使用机器的首要原因。在研究替代能源时最后想到的方案是让小农用自己生产的,加工过的沼气来推动车辆。我们的策划因此成为第一个考虑以沼气为基础的乡村机动性的象征,而且从不同的企划阶段到最后完成的原型都很快地发展与改变。

我们的CH4PA (读为”Schapa“)源于先前的OX project:它由作为燃料的甲烷(=CH4)取名。这辆友善环境,价格实惠的工务用机动车是小农最佳伙伴(chapa=葡萄俗语的伙伴),大大地提高了小农的生产率。

农民灵活的伙伴

Spirit Design 在Vienna Business Agency赞助的研发企划范围内为新兴国家的小农打造出多功能的工作与运输机的原型。它完成于2014年底。

CH4PA由沼气或/以及汽油驱动。超大的储存量能胜任它在农业运输的主要用途。牢固的框架可以搭配各种不同的装备使用并且可灵活的组合。不同的附加装配的模组可满足使用者特别的需求。

去芜存菁

模块化与简单性是CH4PA独特的外观的圭臬。上部结构由减数后的简洁部件组成,放在承载车的特制的梯状框架上。用模块式的结构来设计储存空间的方式可为不同的运输和工作模式提供了充足的空间。车辆后部的,附有动力输出装备的三点悬挂装置可连接所有农业机器。不同的遮阳法可藉融入在内的挂钩与扣眼固定。位于车子前方的车厢不止为驾驶提供最理想的360度全视角,也让车后能有最大容量的储存空间以及灵活的可更换车体。

特殊的直线性是CH4PA外观的特色,它显示出与车辆的利基定位相关联的特色,如有B支柱与坚固防滚架作用的动态式的C型框架。它对CH4PA的独立性与再认度有根本上的贡献。外装简化后可让使用者维修更方便并确保可达性。此外显目的沼气箱充分表现出它注重生态的视角。

对应全球性挑战的答案

发展中和新兴国家的小农到目前为止因高昂的购买及运行成本无法使用机器来提高生产力。CH4PA的物美价廉的,模块化的机动车计划可同时满足工作与运输需求。它由农民在当地的,乡村集体拥有的设施利用生物源废弃物所加工生产的沼气推动。因此运作成本不仅比以前使用柴油时低,而且也可有意义地使用农业废物。

分散式能源生产利用农业废物——尤其是粪便——它是使用沼气推动的机动车背后的业务模式它是使用沼气推动的机动车背后的业务模式的一部分。它让新兴市场的小农也能负担得起机动性。除了增加生产力外,也可在能源生产的领域里开辟新的市场,财源及潜力。这些居民的生活水平也将持续改善。

来自Spirit Design的,与其一同发展的,受资助的内部研发

这项方案的基础由Spirit Design与享有盛誉的伙伴——维也纳科技大学和维也纳自然资源与生命科学大学——一同奠立。除了机略性的设计与工程概念外,驱动系统的可行性研究与业务模式也是整个企划里的一部分。

在Austria Wirtschaftsservice (AWS Impulse XS) 所资助的框架内,我们与来自工程界与沼气设备业的潜在伙伴做了专业的交流并找到了策略伙伴。以可行性研究为出发点,我们做了具体的业务计划与机动车发展的财务计划。

我们于2014年底共同与工业界享有盛誉的伙伴推出第一个原型。此企划阶段受到Vienna Business Agency资助计划框架内的赞助。它包含了技术规格和与潜在合作伙伴,也就是即将制造机动车的工程公司的交流。VIRTUAL VEHICLE Research Center所发表的科技研究里包含了发展策略的基础。

我们同时在巴西的农业试点区进行实际应用与配套的沼气基本设备建设的准备。请看Atmove Biogas Innovation Center.

资助单位

wirtschaftsagentur wien | Ein Fonds der Stadt Wien