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全天候舒适性

气候测试中的ÖBB cityjet

13.02.2015
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维也纳,八点三十分,冰天雪地:在ÖBB cityjet里有最完美的立足点。Mödling中途站,强风大雨: 在cityjet里有最完美的舒适感。继续开到维也纳新城,春天的艳阳高照:在cityjet里有最完美的保护。

为了让ÖBB cityjets在任何气候下都能稳确地行驶在轨道上,所以在维也纳的世界规模最大的气候风洞里的热带高温与西伯利亚低温下进行气候测试。火车的所有一切如外部扩音器与车门都经过测试。Spirit Design设计的品牌与室内装潢也经得起各种气候的严格考验。

对乘客而言,安全与可靠性及高效率的能耗量是火车必备的基本条件。为了证明ÖBB cityjet所有的一切在严寒与高热下都能正常运转,所以在气候风洞里做严格测试。品牌与室内装潢都是由Spirit Design设计的,红白红色的舒适火车也在艳阳与风雪里接受测试。

在世界所有不同的气候条件下

大雪,暴雨,坚冰,浓雾,飓风或酷热:气候风洞里的气温可低达摄氏零下四十五度,高达六十度,风速每小时可达到三百公里。ÖBB cityjet在上轨之前,新的短途火车会经专用轨道到100公米长的气候测试隧道与33,8公米长的风洞里。维也纳Floridsdorf的,世界最大的气候风洞就像一台超大的气候机器一样可摹拟冰雪,云雨,酷热或高湿度。这样可确保所有部件与材料在最严苛的条件下都能经得起考验,也可测试火车的能源消耗量有多好。

电力驱动,省能,让人放松

ÖBB cityjet是三段式电力驱动的火车,用于S-Bahn的车每台有244个座位,区域交通的车则有259个座位。使用便利的低车厢入口保证进出无阻碍。附有手枕与脚垫,且能调整角度的座位加上特别搭配的二极光管阅读灯与实事旅游信息和遮阳帘使乘客在时速高达160公里的火车里无时无刻都感到舒适。三十一台车将用于维也纳与下奥地利的S-Bahn交通,三十五台将用于下奥地利的区域交通,十八辆在施泰尔马克和十七辆在上奥地利。2015年三月起开始进行运转测试,而乘客则可自2015年冬天起第一次搭乘新的火车。

图片版权: ÖBB